Mobilność miejska = rowery + autobusy + ulica Dobrzańskiego

Rowerzyści będą przecierać oczy ze zdumienia, a pasażerom autobusów też będzie wygodniej – jeżeli uda się do końca zrealizować projekt rozwoju mobilności miejskiej. Umowę na dofinansowanie tego projektu w pieniędzy europejskich podpisał prezydent Janusz Kotowski z przedstawicielkami Zarządu Województwa Mazowieckiego – Elżbietą Lanc i Janiną Orzełowską.

Od lewej: skarbnik Ostrołęki Ewa Waszkiewicz-Sznyter, wicemarszałek Janina Orzełowska, prezydent Janusz Kotowski, wicemarszałek Elżbieta Lanc, radny województwa mazowieckiego Mirosław Augustyniak | Źródło zdjęcia: Urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego

Dokument podpisany 7 lutego w Warszawie przewiduje dofinansowanie kwotą 26 milionów złotych projektu rozwoju mobilności miejskiej. Ma być on realizowany wspólnie z gminami Lelis i Olszewo-Borki. W projekcie jest mowa o budowie siedmiu kilometrów ścieżek rowerowych (trochę mało jak na miasto i dwie gminy), ale też część istniejących chodników ma być przebudowana na ciągi pieszo-rowerowe, a dotychczasowe uciążliwe dla rowerzystów przejścia dla pieszych mają być dostosowane do przejeżdżania również rowerem.

W ramach projektu przewidziane jest jednak – i to będzie największy koszt – zakup dziesięciu nowych autobusów miejskich, pięciu spalinowych i pięciu elektrycznych. W projekcie tym są ujęte również zakupy elektronicznych tablic informacyjnych, wiat przystankowych, a także przebudowa ulicy Dobrzańskiego.

Projekt rozwoju mobilności przewiduje również zwiększenie nadzoru władzy nad społeczeństwem. Aż 23 skrzyżowania w mieście mają być obserwowane przez kamery.

Źródło zdjęcia: Urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego

Autorzy publikujący w serwisie Rozmaitosci.com korzystają z prawa do wolności wypowiedzi i swobody wyrażania opinii a także prawa do krytyki. Publikowane artykuły zawierają osobiste poglądy autorów, które w wielu przypadkach nie są tożsame ani nawet zbieżne z poglądami wydawcy.